SPECIALIZED Specializované S-Works asfalt SL8 - Velikost: 54

• AERO OD HLAVY AŽ K PATCE: Aero prvky umísťujeme všude, kde na nich záleží - jde nám o funkci, ne jen o efekt. Tarmac se proto stal naším nejaerodynamičtějším jízdním kolem vůbec. V souboji s odporem vzduchu předčí dokonce i Venge. Tarmac má proti vzduchu zcela novou zbraň: design hlavové trubky s přezdívkou Speed ​​Sniffer. Sloupek vidlice, který udává šířku a tvar hlavové trubky, jsme posunuli dozadu, a díky tomu jsme mohli konstrukci směrem dopředu špičat, aby mnohem lépe řezala vzduch. Tarmac SL8 má v rámci nových pravidel UCI nejužší a nejaerodynamičtější sedlovku, která výrazně snižuje odpor vzduchu kolem nohou. Také už cítíš omamnou vůni vítězství?
• MINIMÁLNÍ HMOTNOST, MAXIMÁLNÍ AERODYNAMIKA: Tarmac SL8 se inspiroval modelem Aethos. Splňuje všechna minima UCI, a přitom nabízí nekompromisní aerodynamiku. Náš tým pro tebe připravil neuvěřitelně lehký rám o hmotnosti 685 gramů – o 15 % lehčí než Tarmac SL7. Po vzoru modelu Aethos jsme odlehčili spodní a sedlovou trubku i zadní stavbu. Geometrie rámu nese váhu jezdce tak efektivně, že by na něm další vrstvy karbonu byly zbytečné. *Pokud tedy nepočítáme památnou etapu na Tour, kde Kasper Asgreen závodil na našem rámu Aethos o hmotnosti 585 gramů.
• PEKELNĚ RYCHLÝ S POHODLÍM JAKO NA OBLÁČKU: Tarmac SL8 oproti předchozímu modelu SL7 zesílil v poměru tuhosti k hmotnosti o neskutečných 33 %. Jeho legendární živou a poslušnou agresivní geometrii, na kterou nedají dopustit nejlepší cyklisté a cyklistky světa, jsme tím posunuli na zcela novou úroveň. Tarmac SL8 má tužší pedály, přesnější řídítka a pružnější posed, který jej povýší na nový etalon pohodlí ve světě závodní cyklistiky. Díky konstrukci Rider-First Engineering si všichni jezdci a jezdkyně bez rozdílu mohou dopřát ten nejlepší požitek z jízdy. Tarmac SL8 je v sedle pružnější o 6% a hravě s ním zvládneš i rozbité cesty. Přináší pohodlí, které u špičkových závodních kol jen tak nenajdeš. Zbytek geometrie i průchodnost rámu pro pláště až 32 mm jsme navrhli po vzoru osvědčeného SL7, tak aby se kolo mohlo podle potřeby obout i do objemnějších plášťů.
• BOŘÍME HRANICE MEZI GENDERY: Rozdíly v rodu jsou v cyklistice ošemetnější, než se může zdát. Každé tělo je přece stavěno jinak –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ někteří cyklisté mohou mít konstituci jako cyklistky a opačně. Většina výrobců dělí kola na pánská a dámská, ale my považujeme takové rozdělování za bezpředmětné a zastaralé. Tarmac SL8 je navržen tak, aby si jej naplno užil úplně kdokoli. Sbor s námi hranice mezi rody.

Specialized S-Works Tarmac SL8 je prostě nejrychlejší – svojí promyšlenou aerodynamikou, hmotností a zážitkem z jízdy předčí i tvá nejvyšší očekávání. Za posledních dvacet let a osm generací tohoto modelu jsme Tarmac SL8 vychytali do detailu, tak aby z něj nebyl jen nejrychlejší člen řady Tarmac, ale jednoduše nejrychlejší závodní kolo na světě. Troufneš si na něj?

Aerodynamické a lehké kolo na výhru nestačí – záleží na rychlosti, a rychlost závisí na nekompromisní kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti, tuhosti a pružnosti rámu. Na základě dat ze závodů náš výzkumný tým Ride Science přišel při simulacích k závěru, že Tarmac SL8 je opravdu nejrychlejším kolem historie – o 16,6 sekundy na 40km časovce, o 128 vteřin na trase Milán – San Remo ao 20 vteřin v legendárním stoupání na Tourma.

Závitové středové složení o průměru 68 mm, uchycení kotoučových brzd flat mount a bezproblémové vnitřní vedení. Rám S-Works Tarmac SL8 Frameset je ideální základ pro vaše kolo snů.

• RÁM: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame.
• VIDLICE: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
• SEDLOVKA: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
• OBJÍMKA: Tarmac integrated wedge
• SWAT: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE
• Hmotnost: 1.37kg (56 cm)